近幾年來，駐馬店這家企業各項主要經營指標年平均增長率都在20%以上

小輪圈里“轉出”大市場

工人們正在智能生產車間認真測量檢查制動鼓是否合格

恒久公司的智能生產車間

恒久公司研發的復合制動鼓產品

商用車復合制動鼓切面樣品

　　□大河報·豫視頻記者 李釗 王耀成 實習生 祁鈺 通訊員 趙鑫 文圖

　　小輪圈里，成就制動大事業

　　制動，俗稱剎車，它是汽車的關 鍵零部件之一。對于一輛汽車而言，制動系統的重要性不言而喻。

　　恒久從誕生以來，只專心、專注、專業于一件事情，那就是圍繞商用汽車輪端產品進行研發和制造，超出輪胎圈子之外的產品概不涉獵。集中精力和能力打“圈內”攻堅戰，在制動研發領域“攻堅拔寨”，走出了一條“專精特新”發展之路。

　　近日，記者走進恒久的智能生產車間，見工人們正在電腦上遙控指揮，機器人吊臂按照設定的程序，精準地把半成品、成品調運到指定的位置。

　　“我們的生產線，是自己‘鼓搗’出來的，大量應用了數控機床、數控加工中心和工業機器人，全程自動化、流水化、智能化生產；我們的產品，有著過硬的獨創核心技術，因此企業越做越大、越來越強。”恒久創始人、總經理周立剛向記者感慨，企業的技術創新，一旦取得革命性的突破，企業發展就會彰顯出無限的生命力。

　　目前，全球僅有五家企業具有生產鋼鐵復合制動鼓的能力，恒久的鋼鐵復合制動鼓產銷量，在全球遙遙領先！

　　恒久研發、生產的鐵鐵復合制動鼓、鋼鐵復合制動盤等主要產品，以其卓越的性能經受住了市場的層層殘酷考驗，產品配套主要為國內前五大汽車廠：陜汽漢德、東風德納、一汽、重汽、北汽福田，并批量出口北美、澳大利亞等國外市場。

　　記者在恒久走訪，發現一個“怪現象”：偌大的公司，竟然沒有一個成品倉庫。該公司銷售負責人“透密”：躋身國家高新 技術企業、國家知識產權運用工業企業試點單位、國家綠色示范工廠的恒久，現已發展成為中國商用車復合材料制動領域冠軍企業。“我們的產品因品質卓越，不愁銷，沒積壓，建成品倉庫沒貨可存。”

　　一項研發，啟動企業興旺“馬達”

　　在我國，傳統的汽車制動鼓都是用灰鑄鐵鑄造的。這種制動鼓在使用過程中，可能會出現開裂現象；一旦開裂，會造成剎車失靈，后果不堪設想。中國是汽車應用大國，是否能研發、生產出永遠不會開裂的制動鼓，惠及我國的廣大商用汽車？在制動鑄造界摸爬滾打、深耕20多年的周立剛提出這一課題后，在業界并沒引起大的共鳴。

　　2013年9月，恒久在確山縣注冊成立；2014年，恒久進行基礎設施建設，生產線設備安裝調試；2015年，我國第一只商用車鋼鐵復合制動鼓試生產成功！

　　恒久研發的鋼鐵復合制動鼓，內層采用高性能耐磨灰鑄鐵，能更好地提高剎車及導熱性能；外層采用高強度、高韌性熱軋鋼，一次旋壓成型，確保產品牢不可破；內外層結合部采用的是其核心技術，使鋼鐵兩種金屬完美冶金結合。

　　投入批量生產后，恒久的鋼鐵復合制動鼓卓越品質震動了商用汽車界：具有剎不破（永不開裂）、重量輕（比傳統產品輕20%至30%）、使用壽命長（是傳統產品的2倍）三大優勢，產品更安全、更符合重型卡車輕量化的趨勢要求，更節能減排。同時，該產品與傳統產品相比減少了混砂、造型、制芯、落砂四大工序，不僅更加高效節能，而且更加清潔環保，是傳統制動鼓革命性的更新換代產品，具有劃時代的意義。

　　恒久因這項技術研發取得了革命性突破和巨大成功，其產品很快就獲得了市場青睞：2016年，恒久實現銷售收入280萬元；2017年，銷售收入7000萬元；2018年，銷售收入過億元，產品挺進美國。

　　研發與生產并舉的恒久，創新一直在路上

　　至今，恒久已11“歲”。10多年來，恒久已有多個令我國和世界汽車制動界關注的新產品問世。在恒久最困難、最缺錢的2016年，視研發為企業生命的恒久整合有限資金，投資400多萬元上馬了商用車臺架試驗機，建起了1000平方米的商用車臺架實驗室。

　　臺架試驗機，是用來模擬汽車在公路上跑，測試研發產品剎車性能的。在我國，恒久是生產制動鼓的企業中唯一一家擁有商用車臺架試驗機的企業。

　　“為啥再難也要上這種設備？因為，生產傳統的制動鼓，標準都是汽車廠家定下的，按他們的要求生產就行了。恒久搞的是過去從來沒有的新東西，行業標準由恒久形成和制定。”周立剛解釋，在研發實驗中，如果沒有臺架試驗機，只能把研發的制動鼓裝到車上，跑上半年才能出來制動性能數據；有了臺架試驗機，可以模擬汽車拉100噸、以120公里/小時的速度強力剎車，直至把研發產品“剎”壞，半個月左右就能出來正在研發產品的剎車距離、敏感性、變形、耐磨性、抗開裂能力等數據，然后根據這些測試數據，對研發產品不斷進行技術改造，不斷提高其性能。

　　周立剛介紹，一個制動新產品問世，必須經過臺架試驗、小批量試驗、裝車試驗和中試等幾個階段。臺架試驗合格了，推向市場也需要一年的時間。恒久在研發鋼鐵復合制動鼓過程中，又相繼展開了鋼鐵復合制動盤、鐵鐵復合制動鼓的技術攻關。

　　恒久的鋼鐵復合制動盤，于2015年著手研發，歷經千難萬險于2019年取得重大突破，2023年才推向市場，獲得國家發明專 利。

　　恒久的鐵鐵復合制動鼓的問世，填補了全球空白，獲得國家發明專 利的該產品于去年正式上市。該產品外層采用高強度球墨鑄鐵或高強度蠕變石墨鑄鐵，內層采用耐磨灰鑄鐵，并將兩者進行冶金組合。該產品解決了重型工程車輛的制動開裂和掉頂難題，更適用于在惡劣路況下長時間制動的工程車輛。

　　周立剛告訴記者：因產品深受國內外市場青睞，近幾年來，恒久的各項主要經營指標，年平均增長率都在20%以上！

　　“在我國，汽車制動產品每年的消耗量在兩億件以上，我們的產品日夜滿負荷生產，也只是市場需求的九牛一毛。”周立剛介紹，研發與生產并舉的恒久，創新一直在路上，今年10月份又將有一個重大新產品上市；其間，多個生產工藝也相繼取得了重大突破。

　　在我省，有一家這樣的企業：伴隨著其制動技術研發的一次次革命性突破，從零起步的它迅速成長、蝶變、壯大，很快成為我國汽車制動界的一道亮麗風景。這家企業，就是落戶在駐馬店市確山縣先進制造業開發區的河南恒久制動系統有限公司（以下簡稱“恒久”）。

       文章轉載自大河報